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最憋屈的5个豪华品牌,降价也卖不动,懂车的都夸好!

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-02 23:58:25    来源:头条    作者:酷车报告    浏览次数:23    评论:0
导读

随着国民收入水平的提升,消费者对于豪华汽车的需求也在不断的增加,之前被视为豪车代名词的奔驰和宝马,如今已经烂大街,在普通

 随着国民收入水平的提升,消费者对于豪华汽车的需求也在不断的增加,之前被视为豪车代名词的奔驰和宝马,如今已经烂大街,在普通消费者的心中,也不再遥不可及。纵观豪华汽车市场,除了BBA这三大一线品牌之外,雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷、沃尔沃等豪华品牌现在的发展势头也很好,但随着豪华汽车市场两极分化不断加剧,有一些豪华品牌却逐渐被冷落。下面就来看看最憋屈的5个豪华品牌,降价也卖不动,懂车的都夸好!

 

捷豹这个品牌想必大家都很熟悉,它起源于英国,天生自带贵族气质,品牌形象比较高大上,不过捷豹现在的日子并不是很好过,从“七折豹”降到“六折豹”,但销量依旧岿然不动,捷豹旗下的XFL、XEL以及E-PACE等车型的销量均十分惨淡。其实捷豹的产品实力并不差,动力和操控都没得说,运动属性和豪华属性都很强,只可惜,捷豹的市场定位比较模糊,而且品控不严,技术革新比较慢,所以沦落到了今天这个地步。

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阿尔法罗密欧这个品牌则是近几年才进入国内市场,国人对于它还不是很了解,它是意大利的一个豪华品牌,后来被菲亚特集团收购,现在跟玛莎拉蒂、法拉利都是兄弟品牌。进入中国市场后,阿尔法罗密欧推出了Giulia和Stelvio这两款车型,就拿Giulia来说,这款车不仅外观豪华,而且动力性能也很突出,加上玛莎拉蒂的背书,本应该有着不错的销量,但在国内上市至今,它的销量一直都很差,价格降到了20多万,但还是卖不动。

 

英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌,品质自然没得说,英菲尼迪当年凭借着VQ系列V6发动机而名震美国市场,被称为是性能猛兽,直到今天,英菲尼迪在北美市场依旧有着很高的人气。但在国内市场上,英菲尼迪却没有太多的存在感,销量不是很起眼,2018年东风英菲尼迪仅卖出了2.89万辆,同比下跌40.4%!以英菲尼迪的实力,本不应该卖得这么惨,所以说,不得不为英菲尼迪感到憋屈。

 

讴歌是本田的豪华品牌,它跟英菲尼迪一样都起源于美国,而讴歌主打的也是高性能和高品质。在美国市场,讴歌的销量还是不错的,位居BBA和雷克萨斯之后,2018年在美国卖出了15.9万辆,这一成绩相当令人满意。而在国内,讴歌比英菲尼迪还要更惨,一年的销量才几千台,在豪华品牌中属于垫底水平。其实,论技术实力,讴歌完全不比BBA差,但讴歌进入国内市场比较晚,而且态度也不是很重视,所以才沦落到了现在这个地步。

 

​最憋屈的豪华品牌应该数DS了,作为一个正儿八经的法系豪华品牌,DS不管是豪华质感还是行驶品质都很出色,而且价格也比较便宜,像DS 5LS、DS 6、DS7这几款车的售价基本都降到了20万以内,但消费者对于DS依旧是不闻不问,它在国内的存在感极低,2018年全年仅卖出3867辆,还抵不过别的品牌一款车一个月的销量。

 
关键词: 豪华品牌 降价 汽车
(文/酷车报告)
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