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68900元起,中国制造的宝马中量级踏板C400X发布

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-19 18:47:29    来源:头条    作者:摩托欧耶    浏览次数:6    评论:0
导读

宝马C400X是BMW摩托车进入350cc排量踏板车领域的首款车型,本次的上海国际车展也是它在国内的首次亮相,并于今日公布了售价。其实,这款踏板车除了部分指定配件外其他包括发动机在内都是中国制造,也就是众所周知的

宝马C400X是BMW摩托车进入350cc排量踏板车领域的首款车型,本次的上海国际车展也是它在国内的首次亮相,并于今日公布了售价。

其实,这款踏板车除了部分指定配件外其他包括发动机在内都是中国制造,也就是众所周知的宝马代工厂——重庆隆鑫,然后宝马贴标(相关链接:隆鑫生产的宝马850cc发动机及宝马C400整车举行庆典)。不过这是我们下一次要说的故事,今天只看车。

C400X共分两个版本三种颜色:

精英版

白色68900元

蓝色69500元

城市版

黑色75900元

C400X采用LED前照灯,造型为宝马家族化大小眼设计,搭配极富动感的车身线条,都市风格与探险元素完美融合,外观设计令人印象深刻,虽然为隆鑫代工生产,但在做工以及品控方面表现出色。

宝马C400X搭载创新动力平台,采用一台单气缸350cc水冷发动机,34匹马力,最大功率为25kW/7500rpm,最大扭矩为35N.m/6000rpm,压缩比为11.5:1,作为一款中高档踏板车来说这个数据并不算差,宝马给C400X的定位也是一款更容易让人接受的踏板车型,所以它的售价也比之前的C650系列要更加亲民。
前制动为双265mm刹车盘配Bybre径向四活塞卡钳,后单碟单活塞卡钳,除了配置双通道BMW Motorrad ABS防抱死制动系统和ASC自动稳定牵引力控制系统。

两个版本的区别就在于城市版配备了一块6.5英寸高分辨率TFT彩色显示屏,这块仪表还支持创新互联科技等车联网系统,这也是在BMW踏板摩托车产品上的首次应用。精英版为传统指针加液晶式仪表,油箱容积为13L。

作为一款城市通勤踏板车型,宽大舒适的坐垫必不可少,C400X的坐垫填充物饱满扎实,并做了前后区域划分,在后座两侧还设计了扶手;Flex Case可扩展储物系统让C400X变得更加实用,座椅下方的存储空间得以拓展,可装入一顶全盔和一顶半盔。

目前宝马C400X已经开始接受预定,预计6月底到店。后续我们也会为大家带来实车试驾感受,有兴趣的朋友们请持续关注我们的后续文章。
 
(文/摩托欧耶)
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